El libro, no muy extenso, estructura su contenido en ocho capítulos:
- 'Human minds meet artificial intelligence': Tras analizar un poco la controversia creada por el robot Sophia, presenta el objetivo del libro, defendiendo la necesidad de un subcampo de la ética dedicado específicamente a la interacción de robots y personas (HRI, 'Human-Robot Interaction') y destaca dos grandes tipos de preguntas: por un lado las que se refieren a la agencia, la capacidad de realizar acciones, tanto de humanos como de robots y, por otro, consideraciones éticas específicas de la relación entre humanos y robots, teniendo muy presente la tendencia a la antropomorfización de aquello con que se relacionan, incluyendo por supuesto a los robots, que exhiben los seres humanos. Luego pasa a reflexionar sobre lo que es un robot y lo que es realmente un ser humano. El autor defiende ya desde este capítulo que los humanos no están bien preparados para su relación con la Inteligencia Artificial y con los robots y que, por tanto, es necesario, o bien que se adapten los robots o bien que se adapte el ser humano.
- 'Artificial Agency, Human Responsibility': Parte de ejemplos de la ciencia ficción y concluye que las personas tendemos a atribuir agencia, no sólo a esos robots imaginarios sino también a los robots reales de que disponemos. Tras esa introducción, analiza más detalladamente qué es exactamente esa 'agencia' y las consecuencias en cuanto a responsabiliad de robots o humanos sobre los actos de los primeros
- 'Human-Robot Collaborations and Responsibility': Estudia las situaciones en que colaboran un humano y un robot e identifica vacíos en cuanto a responsabilidad y atribución. Utilizando como marco de análisis los accidentes de vehículos autónomos, analiza diferentes tipos de agencia y las implicaciones que tienen en cuanto a responsabilidad
- 'Human-Robot Coordination': Siguiendo con el mismo escenario básico, el de los vehículos autónomos, ahora analiza situaciones de coordinación entre humanos y robots (en este caso vehículos autónomos y vehículos tradicionales conducidos por humanos, lo que el autor denomina el tráfico mixto). El autor identifica tres estrategias posibles para esa coordinación: hacer la conducción de los vehículos autónomos mas humana, involucrar más al conductor humano o hacer que en ciertos aspectos la conducción humana sea más robótica.
- 'Robotic Relationships': Analiza las relaciones con los robots que implican tomarlos como verdaderos compañeros, amigos o pareja. Analiza la problemática y posibilidad de una eventual amistad con un robot aportando argumentos tanto a favor (procedentes fundamentalmente de otro filósofo, John Danaher) y en contra, más alineados con el pensamiento del propio autor.
- 'Robotic Mind-Reading': Analiza la temática de la llamada lectura de la mente, que no es una forma de telepatía sino la interpretación que hacemos de lo que otra persona, en este caso un robot, está pensando. Explica diferentes formas que puede adoptar esa lectura de la mente (atribución de estados mentales, atribución de características de personalidad y atribución de un 'yo' y un 'yo verdadero'). También explica cómo en esa lectura de la mente, terminamos atribuyendo al interlocutor, un robot en este caso, alguna forma de alma. Y continua explicando diversos estudios y actitudes frente a unas eventuales mentes robóticas para finalizar con una discusión sobre si los robots tienen o no mentes.
- 'Robot Virtues and Duties': Siguiendo en una senda ascendente, ahora se ocupa de la ética de robots. Habla de la ética para máquinas incluyendo argumentos críticos. Habla de las virtudes y cómo los robots se relacionan con ellas. Y también se habla de los deberes de los robots y realiza, al final, una distinción relevante en el caso de los robots como es la de ser realmente bueno o simplemente parecer bueno.
- 'Robot Rights': Y finalmente, aborda el problema de si los robots deben o no deben ser objeto de derechos. Analiza, por ejemplo, la crueldad con los robots e incluso su 'esclavitud'. El autor concluye que, en realidad y mientras los robots no tengan propiedades mentales similares a las de humanos o al menos animales, nuestro deber moral hacia los robots no es tanto por ellos como por nosotros, los humanos, por respeto a nuestra propia humanidad y moralidad.
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Durante el desarrollo de las temáticas, hay frecuentes citas a otros filósofos o autores, a su pensamiento y sus libros. Además, al final de cada capítulo se incluye una larga bibliografía.
'Humans and Robots' es un libro que me ha fascinado. Parte con la ventaja de que la robótica, y la robótica más avanzada con altas dosis de inteligencia artificial, con alta autonomía de movimiento y acción, y capacidades de computación afectiva, es un tema que me apasiona. Pero además, me ha gustado mucho el tratamiento dado por el autor. Como digo, se trata de un libro plenamente filosófico, nada técnico en absoluto pero, sin embargo, parte de un muy buen entendimiento de la realidad técnica, de lo que la tecnología actual, muy en especial la inteligencia artificial y la robótica. pueden dar, sin fantasías ni malos entendidos. A eso se une una argumentación clara y un lenguaje fácil de seguir en general, muy alejado de lo que se puede pensar que es un tratado de filosofía.
Recomendadísimo.
Sven Nyholm
(Fuente: Traducción y ligera elaboración propia de su ficha en la Universidad de Liverpool)
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| Sven Nyholm |
Las publicaciones de Nyholm incluyen 'Revisiting Kant’s Universal Law and Humanity Formulas' (2015) y 'Humans and Robots: Ethics, Agency, and Anthropomorphism' (2020). Actualmente se encuentra escribiendo su tercer libro 'This is Technology Ethics: An Introduction' previsto para 2022.
Puedes saber más del autor visitando su perfil en LinkedIn o siguiéndole en twitter donde se identifica como @SvenNyholm.
Ficha técnica:
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